Loyaute participó de la recorrida por la Ruta 40 y Torres anunció controles de carga para proteger la reconstrucción vial
La Provincia avanza con una de las obras viales más importantes de los últimos años sobre la Ruta Nacional 40, en el tramo comprendido entre Facundo y Los Tamariscos. Durante una recorrida encabezada por el gobernador de Chubut, Ignacio Torres, de la que participó el intendente de Río Mayo, Gustavo Loyaute, se confirmó además que, una vez finalizados los trabajos, se instalará un Centro Integral de Control de Cargas con balanzas para fiscalizar el tránsito pesado y evitar nuevos daños sobre la calzada.
La obra, financiada con recursos provinciales mediante el Régimen de Extinción de Obligaciones Recíprocas firmado entre Chubut y Nación, supera los 18 mil millones de pesos y apunta a recuperar uno de los sectores históricamente más deteriorados de la Ruta 40, un corredor estratégico para la conectividad y la producción de la región.
El gobernador Ignacio Torres recorrió el avance de la reconstrucción integral de la Ruta Nacional N° 40, en el tramo que une Facundo con Los Tamariscos, acompañado por distintos intendentes de la región, entre ellos el jefe comunal de Río Mayo, Gustavo Loyaute. También participaron Miguel Gómez, de Gobernador Costa; Miguel Mongilardi, de Alto Río Senguer; Micaela Bilbao, de Lago Blanco; Vilma Pinilla, de Facundo; el subsecretario de Asuntos Municipales, Víctor Candia; y el presidente de la Administración de Vialidad Provincial, Federico Drescher.
Durante la actividad, Torres destacó que el sector intervenido “fue durante años uno de los más deteriorados de la Argentina” y remarcó que la Provincia decidió avanzar con una reconstrucción integral y no solamente con tareas de bacheo. Según explicó, las obras abarcan más de 40 kilómetros de nueva cinta asfáltica sobre un corredor clave para la comunicación entre localidades del interior provincial y para el tránsito de cargas.
El mandatario provincial aseguró además que el Gobierno avanzará posteriormente con un esquema de control permanente para el transporte pesado, tanto argentino como extranjero, con el objetivo de preservar la infraestructura vial. En ese marco, confirmó la futura instalación de un Centro Integral de Control de Cargas y Acceso al Parque Industrial de Esquel, donde funcionarán balanzas dinámicas y distintos organismos de fiscalización y seguridad.
La iniciativa se encuentra vinculada a la adhesión de Chubut a la Ley Nacional de Tránsito N° 24.449, a través de la Ley XIX N° 99 sancionada en 2025, que incorporó herramientas para controlar el exceso de cargas en el autotransporte y establecer sanciones ante incumplimientos.
La obra vial actualmente en ejecución comprende el tramo ubicado entre el empalme de la Ruta Nacional N° 26 y la Ruta Provincial N° 23, entre los kilómetros 1.432 y 1.474 de la Ruta 40. Los trabajos son realizados por la empresa Rigel y contemplan demolición del pavimento deteriorado, reconstrucción de bases granulares, ejecución de carpeta asfáltica, alteo y ensanche de banquinas, además de tareas de señalización horizontal y vertical.
El presupuesto oficial supera los 18.276 millones de pesos y el plazo de ejecución previsto originalmente fue de 18 meses. La supervisión técnica está a cargo de profesionales de la Administración de Vialidad Provincial y del Distrito Chubut de Vialidad Nacional.
En paralelo, el futuro Centro Integral de Control de Cargas proyectado para Esquel incluirá playas de desaceleración y detención de camiones, calles internas de circulación y espacios operativos para organismos como Vialidad Nacional, Vialidad Provincial, ARCA, Municipalidad de Esquel y Gendarmería Nacional.
Desde el Gobierno provincial sostienen que la combinación entre reconstrucción vial y control de cargas busca evitar que se repita el deterioro acelerado que sufrió históricamente la Ruta 40, especialmente por el tránsito pesado vinculado a actividades productivas y de transporte de larga distancia.
