Comenzó formalmente la obra de la Ruta Nacional 40 entre Facundo y Los Tamariscos con financiamiento provincial
Con una inversión superior a los $22 mil millones, el Gobierno del Chubut firmó el acta de inicio de la reparación integral de uno de los tramos más deteriorados de la Ruta Nacional 40. La obra se ejecutará con fondos provinciales y tendrá un plazo estimado de 18 meses.
El gobernador del Chubut, Ignacio Torres, encabezó este miércoles el acto de firma del inicio de obra para la reparación integral de la Ruta Nacional 40, en el tramo comprendido entre Facundo y Los Tamariscos, una intervención largamente reclamada por vecinos, transportistas y usuarios habituales de este corredor estratégico.
La obra demandará una inversión provincial actualizada de $22.352.621.868,04 y permitirá recuperar de manera integral la calzada en un sector que se convirtió, en los últimos años, en uno de los más deteriorados del país, con impacto directo en la seguridad vial y la conectividad regional.
Del acto participaron el vicegobernador Gustavo Menna; el secretario de Infraestructura, Energía y Planificación, Hernán Tórtola; el presidente de la Administración de Vialidad Provincial, Federico Drescher; y representantes de la empresa adjudicataria Rigel S.A..
También acompañaron la firma una amplia representación de intendentes y jefes comunales de la región: Matías Taccetta (Esquel), Sebastián Balochi (Sarmiento), Micaela Bilbao (Lago Blanco), Miguel Gómez (Gobernador Costa), Patricia Tapia (Aldea Beleiro), Miguel Mongilardi (Alto Río Senguer), Rubén Calpanchay (José de San Martín), Vilma Edith Pinilla (Facundo), Jorge Seitune (Tecka) y Rafael Morales (Aldea Apeleg), además de autoridades municipales de Trevelin.
Ruta nacional, ejecución provincial
Tras recorrer el sector donde comenzarán los trabajos, Torres destacó que se trata de “uno de los reclamos más escuchados desde el inicio de la gestión” y remarcó que, pese a tratarse de una ruta nacional, la Provincia logró asumir la ejecución de la obra a partir de una demanda judicial presentada junto a los municipios, que obtuvo un fallo favorable.
En ese marco, explicó que la intervención se encuadra en el Régimen de Extinción de Obligaciones Recíprocas con el Estado nacional, mecanismo mediante el cual el monto de la obra será descontado de la deuda que Chubut mantenía con el Fondo Fiduciario para el Desarrollo, contraída durante gestiones anteriores. “Vamos a terminar esta ruta sin deberle un solo peso a la Nación”, sostuvo el mandatario.
Detalles técnicos de la obra
La obra corresponde a la Licitación Pública Nº 37-AVP-25 y abarca el tramo comprendido entre el empalme con la Ruta Nacional 26 y el empalme con la Ruta Provincial 23, entre los kilómetros 1.432,43 y 1.474,71, en los departamentos Alto Río Senguer y Tehuelches.
El proyecto contempla la ejecución de una carpeta de concreto asfáltico de cinco centímetros de espesor, con un ancho total de 7,70 metros, incluyendo la calzada y medio metro de cada banquina. Los trabajos estarán a cargo de la empresa Rigel S.A. y tendrán un plazo de ejecución de 18 meses.
Se trata de una inversión estratégica destinada a mejorar la transitabilidad, la seguridad vial y la conectividad de una extensa región del sur chubutense, con impacto directo en la producción, el turismo y la vida cotidiana de miles de usuarios de la Ruta Nacional 40.
