Tres grúas de gran porte pasaron por Río Mayo rumbo al operativo para retirar el camión con GLP volcado en la Ruta 260

Las unidades especializadas, provenientes de la zona central de Chile, se dirigieron este viernes hacia la Ruta Nacional 260 para intentar remover el camión cisterna que transporta gas licuado de petróleo (GLP) y permanece volcado desde el pasado fin de semana. El primer intento de recuperación no pudo concretarse debido al peso del vehículo y a las difíciles condiciones del terreno.

Tres grúas de gran porte atravesaron este viernes la localidad de Río Mayo rumbo a la Ruta Nacional 260 para participar del operativo de rescate del camión cisterna que volcó el pasado fin de semana mientras transportaba gas licuado de petróleo (GLP) con destino a Chile.

Las unidades, provenientes de la zona central de Chile, fueron convocadas para intervenir en una maniobra de alta complejidad sobre el tramo comprendido entre la Ruta Nacional 40 y el paso internacional Lago Blanco-Huemules, donde el transporte permanece sin poder ser removido desde el día del accidente.

Durante los primeros días se intentó recuperar el camión utilizando las grúas disponibles en la zona. Sin embargo, el peso de la unidad, la carga que transporta y las condiciones que presentaba el terreno hicieron imposible concretar la maniobra. La nieve acumulada, el hielo sobre la superficie de ripio y la escasa adherencia impidieron reincorporar el vehículo a su posición normal sin asumir riesgos mayores.

El rescate fue encomendado a Rescates y Asistencias Viales RAV Ltda., una empresa chilena especializada en auxilio y recuperación de vehículos de gran porte. Con más de 30 años de trayectoria, la firma dispone de una flota de grúas de alta capacidad e interviene habitualmente en rescates de camiones, maquinaria pesada y cargas especiales en distintos puntos de Chile.

La complejidad de la maniobra no estuvo dada únicamente por las dimensiones del camión, sino también por el tipo de carga que transportaba y las condiciones del terreno. El vehículo había quedado volcado sobre una superficie cubierta por nieve y hielo, en un sector de escasa adherencia, lo que obligó a planificar cuidadosamente cada etapa del operativo. Finalmente, tras las tareas de evaluación y el trabajo de las grúas, el transporte fue reincorporado a la ruta y quedó en condiciones de continuar viaje hacia Chile.

La situación fue distinta a la registrada con el camión que transportaba bebidas y volcó días después sobre el mismo corredor vial. En ese caso, primero fue necesario realizar el transbordo completo de la mercadería para reducir el peso del vehículo y luego efectuar las maniobras que permitieron retirarlo de la banquina.

En el caso del transporte de GLP, el procedimiento requiere mayores medidas de seguridad debido al tipo de carga. Una de las alternativas previstas consiste en realizar previamente el transbordo del gas licuado de petróleo hacia otra cisterna si las condiciones no permiten levantar el camión con la carga completa.

Durante los últimos días, el vehículo permaneció bajo custodia luego de que se denunciara el robo de neumáticos, situación que obligó a reforzar la vigilancia mientras se aguardaba el arribo del equipamiento especializado.

A la complejidad técnica del operativo se suma que se trata de un transporte internacional de cargas que circulaba con destino a Chile transportando una sustancia inflamable. Si bien el accidente ocurrió en territorio argentino, la remoción demanda una planificación especial, la intervención de empresas con equipamiento adecuado y el cumplimiento de estrictos protocolos de seguridad para evitar cualquier riesgo durante las maniobras.

La llegada de estas tres grúas marca el inicio de un nuevo intento para retirar el camión cisterna y normalizar ese sector de la Ruta Nacional 260, un corredor que durante los últimos días fue escenario de varios accidentes debido a las intensas nevadas, la formación de hielo sobre la superficie de ripio y las extremas condiciones invernales que afectan la circulación.