Mongilardi rompió el silencio por la falta de combustible: “Tenemos que garantizar el servicio aunque sea una actividad privada”
Después de casi un mes de problemas de abastecimiento en Alto Río Senguer, el Ejecutivo municipal dio por primera vez una explicación pública sobre la situación. Atribuyó las dificultades a problemas familiares, administrativos y documentales de la empresa que opera la única estación de servicio y señaló que, según el compromiso recibido del propietario, el suministro podría normalizarse durante la próxima semana. También admitió que el Municipio necesita una alternativa para situaciones sanitarias y reconoció que el proyecto de una PetroChubut anunciado años atrás nunca avanzó.
Después de varias semanas de faltantes de combustible en Alto Río Senguer, el intendente Miguel Mongilardi se refirió públicamente al problema y reconoció que esta vez la interrupción se prolongó mucho más de lo habitual. La localidad depende actualmente de una única estación de servicio, Láutico Martínez, que funciona como bandera blanca y que durante el último mes pasó primero por dificultades para disponer de nafta y posteriormente quedó también sin gasoil.
Mongilardi explicó que la situación estaría relacionada con distintos inconvenientes atravesados por la familia propietaria, entre ellos cuestiones de salud, documentación y cambios administrativos vinculados a la contabilidad de la empresa. Según relató, mantuvo conversaciones con Diego Martínez y recibió el compromiso de que los trámites pendientes se encuentran próximos a resolverse. “Me asegura que ya está terminando los trámites y que no más tardar de una semana el combustible estaría nuevamente en forma normal en la localidad”, señaló.
El intendente admitió que Senguer ya atravesó otros faltantes por no contar con una estación vinculada directamente a una petrolera, aunque reconoció que la duración del episodio actual no es habitual. “Hace tiempo, cada tanto, tenemos una situación similar”, explicó, pero marcó que esta vez el problema se extendió “mucho tiempo”.
Durante estas semanas numerosos vecinos recurrieron a viajes hacia Río Mayo y otras localidades para conseguir combustible, en muchos casos mediante bidones. La situación alcanzó también a productores rurales que necesitan gasoil para tractores y grupos electrógenos, y generó preocupación por los traslados sanitarios desde establecimientos alejados del casco urbano.
El Municipio busca una alternativa para las emergencias
Mongilardi reconoció que uno de los puntos que requiere una respuesta específica es el sistema sanitario. Señaló que mantuvo conversaciones con autoridades del hospital y que también realizó gestiones ante funcionarios provinciales porque “tenemos que buscar una alternativa ante esta situación, más que nada a nivel sanitario”.
El jefe comunal también mencionó las limitaciones para almacenar y transportar combustible por fuera de instalaciones habilitadas. La preocupación coincide con una práctica que se volvió frecuente durante el último mes, con vecinos que viajan a otras localidades y regresan con combustible para uso propio o para familiares y conocidos.
La situación llevó al intendente a reconocer que el problema no puede quedar únicamente sujeto a la capacidad comercial de una empresa privada. “Tenemos que garantizar el servicio más allá de que es una actividad privada”, afirmó, una definición que aparece después de los reclamos vecinales y de los cuestionamientos realizados por los concejales de Acción Vecinal Juan Silvio Amarilla y Fernando Raúl Becerra.
La estación PetroChubut que nunca se concretó
Mongilardi recordó además que en gestiones anteriores se había proyectado la instalación de una estación PetroChubut en Alto Río Senguer, pero el proyecto no continuó. “En su momento se había planificado una PetroChubut con el Gobierno provincial, pero eso después no siguió adelante”, indicó.
La falta de una segunda alternativa vuelve a cobrar peso después de un mes en el que cualquier inconveniente en la única estación terminó afectando a toda la localidad. El propio intendente admitió que probablemente el volumen de ventas no permita sostener fácilmente dos estaciones privadas, aunque diferenció esa cuestión comercial de la necesidad de asegurar un servicio básico para la comunidad.
El abastecimiento también aparece ligado al desarrollo turístico de Lago Fontana y Lago La Plata. Senguer busca aumentar el movimiento hacia esa zona durante el verano, cuando crece la circulación de visitantes y vehículos y también la demanda de combustible. Mongilardi reconoció esa relación y sostuvo que, si se pretende fortalecer el turismo, “es fundamental que esto se pueda solucionar”.
Por ahora, el plazo planteado depende de la regularización administrativa de la estación. Según lo informado por el intendente después de conversar con Diego Martínez, el abastecimiento debería recuperar la normalidad durante la próxima semana. Queda pendiente, sin embargo, la alternativa que el propio Ejecutivo reconoce necesaria para que una nueva dificultad en la única boca de expendio no vuelva a dejar a Alto Río Senguer sin combustible.
